lundi 27 février 2012

Camp de base Everest avril 2012

Ex-Pé est fière d'avoir collaborer à l'expédition du camp de base Everest de 5 grimpeurs. Le départ ayant eu lieu en avril 2012, en pleine saison ou des alpinistes provenant des quatre coins de la planète visent le toit du monde. L'équipe a atteint le camp de base et revient la tête remplie de souvenirs. Vive le Népal !

Cliquez pour voir un aperçu de leur parcours 

 

Commentaires d'un grimpeur en direct de la montagne:
Namaste!! En direct cette fois de Dingboche 4300m...il commence vraiment a faire froid, mais en pm ca se réchauffe! Tout va bien plus ont monte et plus c'est rudimentaire..mais il y a quand même internet!! Impressionnant. Depuis le dernier message, il sen ai passe des choses..visite de monastère. Nous avons même pris le thé avec lui (un chef lama) et il nous a même fait une puja. Il nous a béni pour le reste du trek. Les montagnes, le passage sur des ponts suspendus et suivre le son de la rivière est vraiment géniale. Mon acclimatation se passe bien, je commence un peu a inventer des mots mais je vais bien!! Aujourd'hui je reviens dune marche d'acclimatation et demain on reprends la route...j'ai très hâte!! Nous allons en direction de Lobuche. Ensuite , tout va dépendre de la météo sur le choix de priorité entre le Kala Pattar et le base camp. J'espère de votre cote que tout va bien!! Je vous aimes.. xoxoxo A bientôt


samedi 28 mai 2011

Vélo - Vancouver à Montréal 2011


Ex-Pé traverse le Canada à vélo - Album photos


Retour à Montréal - 16 juillet 2011
Les derniers kms sont passés beaucoup trop vite! L’arrivée à Mtl fait du bien, mais à quelque part à l’intérieur de moi, je suis encore sur la route à tourner les jambes. Si la route de Vancouver à Mtl peut paraître au premier coup d’œil, un chemin logique, cette aventure nous mène droit à des sensations hors du commun et ce, jour après jour. Traverser le pays, c’est une longue balade en réflexion, en émotions et en partage pour ceux qui la font en groupe. Plus l’aventure est longue, plus elle marque l’esprit. En 2002, j’avais fait le chemin en solitaire, mais cette année j’ai accompagné une personne dans le format qui lui plaisait. Je peux vous avouer que la traversée est doublement plus agréable en étant accompagné. Volontairement, je ne vous parlerai pas du temps que cela nous a pris pour revenir à Mtl. La traversée du Canada, c’est un gros défi, mais c’est aussi un arrêt dans le temps. L’heure n’a plus d’importance, seule la journée existe. Si vous me posez la question: « combien de temps ça vous a pris ? »  je vous répondrai simplement : « on a fait vite », parce que cette question me revient trop souvent. Demandez-moi plutôt : « Quel resto, sur la trans-canadienne, offre la meilleure tarte aux pommes ? ». Bref, pour le moment je prends une petite pause avant de retourner sur le circuit de course ... là ou le temps a toute son importance ! 

Équipement - préférences 
Après plusieurs aventures en sol canadien, voici mes préférences qui sont basées sur la durabilité, fiabilité et efficacité : souliers sidi mtb, pédales spd, speedomètre cateyes enduro, roues mavic, selle italia flite, tente solo marmot, matelas sol thermarest, sacoches arrières Arkel, sacs avant Mec, couteau leatherman, pneus Specialized Armadillo All condition … Concernant le choix des pneus, désolé pour ceux qui ne jurent que par le schwalbe marathon, mais j’ai donné un coup de main à cinq cyclistes au prise avec des pneus fendus ou encore ayant des difficultés a réinsérer le pneu sur leur jante. C’est à mon avis un excellent pneu, mais un peu surévalué. Aucun pneu n’est increvable ! De mon côté, je préfère un pneu facile d’installation et qui m’a prouvé son endurance sur cinq expéditions. Mes derniers pneus ont fait 5,000 Km. A choisir entre traîner l’oreiller ou un pneu d’extra sur votre vélo … le pneu, lui, vous permettra de mieux dormir … Croyez-en mon expérience!






11 Juillet - Sault Ste-Marie
La route progresse très vite. Nous n'avons pas lâché dans la portion la plus difficile de l'Ontario, soit de Kenora à Sault Sainte-Marie. Les montées et le vent ne nous auront pas permis de faire de longues distances comme dans les prairies, mais nous avons tout de même complété des journées de 180 km et une de 250 km. Nous avons toujours autant de plaisir à rouler ensemble .... Avant de partir de  Vancouver, je lui avais demandé : " Dans quelle province crois-tu que nous n'aurons plus rien  à nous raconter ? " j'avais parié  sur l'Ontario, mais je m'étais trompé ..... nous avons toujours de nouvelles histoires pour nous tenir éveillés... Pas vrai John Rambo ! 

Il ne reste que 1000 km pour nous rendre à Montréal. Nous sentons maintenant la fatigue. C'est la première journée de congé que nous prenons en Ontario. Traverser le pays, c'est avant tout une question de rythme et de dosage. Il faut savoir tirer avantage des belles journées et se retirer du terrain lorsqu'on sent que l'on hypothèque la journée du lendemain.


cinq jours avant le départ, juin 2011

mercredi 19 janvier 2011

Le 14 janvier 2011, l'équipe aura atteint le sommet du Kilimandjaro

Après 8 jours de marche dans des conditions climatiques souvent pluvieuses, le courage et la détermination des grimpeurs aura permis d'atteindre le sommet du Kilimandjaro 5,895 m. Par chance, le soleil aura été avec nous en cette dernière journée d'ascension. Le Kilimandjaro reste le plus haut sommet d'Afrique.

Album photos Kilimandjaro 2011
https://flic.kr/s/aHsjsHZzHZ



    samedi 4 décembre 2010

    Mt Jefferson 2010

    Une petite sortie aux Mts-Jefferson et Washington, octobre 2010. La neige était déjà bien installée !


    samedi 22 août 2009

    Equipe de vélo route - Groupe Iris

    L'équipe de vélo Iris existe depuis plus de 15 ans. Promouvoir la santé et la persévérance à travers un esprit de camaraderie font partie des valeurs des membres. L'équipe performe au niveau élite provincial sur route et en montagne. Suivez-nous sur le calendrier de la fédération Fqsc.

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    mercredi 16 août 2006

    12 hrs vélo - centre national Bromont 2006

    Août 2006, j'entreprenais la périlleuse aventure d'y faire 12 hrs de vélo sur piste en solo. Le vélo à pignon fixe était obligatoire afin d'y homologuer la première marque longue distance auprès de la fédération des sports cyclistes du Québec (fqsc). Un total de 1480 tours de piste pour une distance de 369,97 Km auront été enregistrés. Une pure épreuve d'endurance avec soi-même.